Artykuły

Według tagu | Gaz (104)

Warto skorzystać z kanadyjskich doświadczeń przy poszukiwaniach i wydobyciu gazu łupkowego

19-09-2011

Z Zenonem Kosiniakiem - Kamyszem, ambasadorem RP w Kanadzie rozmawia Jacek Balcewicz

Wprawdzie możliwość gospodarczego wykorzystania metanu uwięzionego w łupkach odkryto w USA, ale nie uczynionego tego ani wczoraj, ani nawet na przełomie XX i XXI wieku. Tylko jeszcze w... XIX wieku i to na dodatek w pierwszej jego połowie. Dokładnie w 1821 roku w miejscowości o nazwie Fredonia wykonano pierwszy, płytki otwór który dostarczał gaz pochodzący z łupków właśnie. Podobne otwory istniały i produkowały także w tym samym mniej więcej czasie w Zachodniej Wirginii, Kentucky, Pensylwanii czy Ohio. Poszukiwaniami i eksploatacją gazu łupkowego przez całe dziesięciolecia zajmowały się jednak nie wielkie koncerny naftowe czy gazowe, a indywidualni, choć bardzo majętni inwestorzy kierujący się w swoich działaniach przede wszystkim intuicją, a nie swoistą logiką zawartą w klasycznych podręcznikach geologii gazowej czy korporacyjną konwencjonalną filozofią działania.

Więcej...

08/2011 Komentarze (0)

Zanim doczekamy się gazu łupkowego możemy zostać samotną wyspą w środku Europy

11-07-2011

Z prof. Jakubem Siemkiem z Wydziału Wiertnictwa Nafty i Gazu AGH, członkiem PAU i członkiem korespondentem PAN, wielokrotnym przewodniczącym paneli podczas światowych kongresów gazowych i naftowych rozmawia Jacek Balcewicz

- Panie Profesorze przeżywamy w Polsce prawdziwą gorączkę gazu łupkowego, ale przecież Amerykanie już w Polsce szukali gazu. Na początku lat dziewięćdziesiątych bardzo byli zainteresowani eksploatacją metanu ze złóż węgla. I tak szybko jak weszli - tak szybko wyszli. Okazało się, że polski węgiel różni się od amerykańskiego...

Więcej...

07/2011 Komentarze (0)

Zmarnowana dekada

07-07-2011

Lepiej żądać dotacji, podnosić ceny biletów i niż przejść na ekonomiczny i ekologiczny sposób napędu

Polska to dziwny kraj. Ma według „The GVR Gas Vehicles Report" jedną z najkorzystniejszych w Europie relacji ceny sprężonego metanu (NGV) do litra oleju napędowego czy benzyny. Po Rosji, Ukrainie, Armenii, Macedonii i Portugalii, a przed Włochami, (które w dziedzinie NGV są absolutnym liderem europejskim i światowym), a we wszystkich kategoriach jak ilość autobusów, ciężarówek, pojazdów ogółem czy konsumpcji metanu do celów komunikacyjnych zajmuje wręcz ostatnie miejsce. Wszyscy u nas narzekają na drogie paliwo i domagają się podwyżek cen swoich towarów i usług, a z drugiej strony nie robią nic, aby te koszty obniżyć. A ruch jest prosty. Trzeba przejść na napęd gazowy.

Więcej...