Fuso jest pionierem "zielonych" układów napędowych w sektorze pojazdów użytkowych. Ta japońska spółka należy do Daimlera i pełni rolę centrum kompetencji Daimler Trucks w zakresie technologii hybrydowej, a dzięki zgromadzonym doświadczeniom odpowiada także za opracowanie nowego, lokalnie bezemisyjnego Cantera E-Cell. Pierwsza w pełni elektryczna, lekka ciężarówka, produkowana w niewielkiej serii, porusza się bezemisyjnie i niemal bezgłośnie.
Canter E-Cell na rynek europejski jest wytwarzany w fabryce Tramagal w Portugalii. Osiem takich pojazdów zostało właśnie przekazanych do testów konsumenckich.
Lokalnie bezemisyjny i praktycznie bezgłośny
"Bezemisyjny" Canter E-Cell stanowi odpowiedź na coraz powszechniejsze ograniczenia w ruchu drogowym w największych aglomeracjach, np. opłaty drogowe naliczane na podstawie emisji CO2 lub zakazy poruszania się o ustalonych porach. W szczególności jest on przeznaczony do krótkodystansowych zastosowań w obszarach wrażliwych ekologicznie, takich jak centra miast, strefy ekologiczne lub pasaże.
Jako wyjątkowo zrównoważoną forma transportu, daje także firmom okazję do poszerzenie profilu ich działalności o dodatkowych odbiorców.
