Mikrosieci uchronią miasta od przerw w dostawie energii

24-11-2015

W ostatnich latach mieszkańcy Nowego Jorku bywali świadkami spektakularnych przerw w dostawie energii elektrycznej. W 2003 roku, podczas tak zwanego Great Northeast Blackout, światła zgasły w niemal całym stanie, a przejściowymi przerwami w dostawie prądu dotknięte zostały nawet służby ratunkowe.

W 2008 roku przeszło 1,7 miliona mieszkańców zostało odciętych od dostaw elektryczności po przejściu potężnej burzy lodowej, która połamała drzewa i doprowadziła do paraliżu sieci elektroenergetycznej. Z kolei w 2012 roku głównym winowajcą był huragan Sandy.

Spowodował uszkodzenia elektrowni i innych instalacji energetycznych, na szereg dni pozostawiając miliony mieszkańców bez prądu. Mając na względzie, że zapewne przyjdzie się im mierzyć z podobnymi wyzwaniami w przyszłości, władze stanu zdecydowały się na poszukiwanie nowych sposobów na zapewnienie dostaw energii na wypadek kolejnych awarii sieci.

Na drodze do wypracowania nowych rozwiązań wciąż jednak pojawiał się jeden poważny problem. Tradycyjny model sieci energetycznej funkcjonuje w oparciu o niewielką liczbę dużych elektrowni, które przesyłają elektryczność na niekiedy znacznych dystansach. Jeśli choć jedna elektrownia lub linia przesyłowa ulegnie awarii, paraliżowi ulega cała sieć. Dla władz usiłujących poradzić sobie z tym strukturalnym problemem jedna koncepcja wydaje się szczególnie atrakcyjna.

Mowa o mikrosieci. Urzędnicy od Poczdamu po Brooklyn są przekonani, że jest to rozwiązanie, które pozwoli zapewnić dostawy energii elektrycznej kiedy następnym razem zagrożony będzie dopływ elektryczności do szpitali i innych obiektów o znaczeniu strategicznym.

Odbudowa zapory na Witce

16-11-2015

Prace przy odbudowie zapory na rzece Witka w Niedowie, zniszczonej po przejściu fali powodziowej w 2010 r., toczą się zgodnie z harmonogramem. Inwestycja realizowana przez spółkę PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna gotowa jest już w  60 proc. Do wybudowania zapory wykorzystane zostanie w sumie 1 800 ton stali zbrojeniowej oraz 20 650 m³ betonu.

Zakończone zostało już betonowanie konstrukcji lewostronnej części zapory, a obecnie prace realizowane są, m.in. przy budowie poszczególnych sekcji zapory prawostronnej i przelewu labiryntowego, budowy kaskady i niecki wypadowej, przepławki dla ryb, wzmocnienia lewego brzegu, rozbudowy budynku pompowni. Jeszcze 

w tym roku planowane jest zakończenie prac w zakresie konstrukcji betonowej zapory prawostronnej, przelewu labiryntowego oraz montażu mostu nad przelewem.

Zapora na sztucznym zbiorniku technologicznym wody chłodzącej dla PGE GiEK S.A. Oddział Elektrownia Turów uległa zniszczeniu w wyniku powodzi w sierpniu 2010 roku. Uszkodzona zapora była zaporą ziemną. W wyniku tej katastrofy elektrownia utraciła swoje podstawowe źródło zasilania w wodę technologiczną, a miasto Bogatynia główne źródło zaopatrzenia w wodę pitną.

Odbudowywany przez PGE GiEK S.A. obiekt z uwagi na konstrukcję betonową oraz dodatkowe urządzenie upustowe będzie nieporównywalnie bardziej wytrzymały na okoliczność podobnego, nadzwyczajnego zdarzenia, jakie miało miejsce w 2010 roku.

Ciężko i wysoko

13-11-2015

Na placu budowy nowych bloków w PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna S.A. Oddział Elektrownia Opole nadal prowadzone są intensywne prace montażowe. Aktualnie konstruowana jest maszynownia bloku nr 5. Przy budowie głównych maszynowni obu bloków łącznie zostanie wykorzystanych ok. 10 tys. ton stali, a cała konstrukcja osiągnie wysokość 52 metrów.

 - Łączny ciężar stali konstrukcji głównej maszynowni bloków nr 5 i 6 wyniesie około 10 000 ton, a całość prac montażowych zgodnie z harmonogramem zakończy się w drugim kwartale 2016 roku - informuje Tomasz Pluciński, zastępca dyrektora projektu budowy bloków nr 5 i 6 w PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna. - Organizacja prac wymaga skoordynowania trwających robót żelbetowych w maszynowni oraz obiektów realizowanych w bezpośredniej bliskości: centralnego budynku elektrycznego, tuneli kablowych oraz kotłowni. Ze względu na zaawansowanie tych prac, szczególnej koordynacji wymaga transport pionowy - dodaje Pluciński.

Podczas początkowego etapu montażu wykorzystywano 130-tonowy dźwig, na przełomie października i listopada tego roku sprowadzony zostanie dźwig klasy CC2800, a miesiąc później drugi - tej samej klasy.

 - Praca dźwigami tej klasy daje możliwość montażu od 80 do 120 ton stali dziennie na blok. Montaż konstrukcji stalowej prowadzony będzie do wysokości 52 m obiektu maszynowni i podłużnej nawy nawęglania biegnącej nad maszynownią - precyzuje Tomasz Pluciński.