Dlaczego warto się zarejestrować

  • zobaczysz pełną treść artykułów
  • będziesz mógł pisać komentarze
  • otrzymasz dostęp do dodatkowych, zastrzeżonych materiałów np. w PDF
Regulamin

Jestem nowym użytkownikiem

* * * * * * * Prosimy dodać 3 i 8.

Wsparcie OZE ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020

Zgodnie z prawem Unii Europejskiej (dyrektywa 2009/28/WE) do 2020 r. udział „zielonej" energii w miksie energetycznym winien wynosić 20%.Unijny cel na rok 2030 przewiduje udział OZE w wysokości 32%.

 

Wsparcie OZE ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020 Wsparcie OZE ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020

Wsparcie OZE ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020

Zgodnie z prawem Unii Europejskiej (dyrektywa 2009/28/WE) do 2020 r. udział „zielonej" energii w miksie energetycznym winien wynosić 20%.Unijny cel na rok 2030 przewiduje udział OZE w wysokości 32%.

 

Wsparcie OZE ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020 Wsparcie OZE ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020

W Jaworznie... Powstaje olbrzym

12-03-2019

Warta ponad 6 mld zł budowa bloku energetycznego o mocy 910 MW w Jaworznie to jedna z największych inwestycji w kraju i największe przedsięwzięcie realizowane obecnie przez Grupę TAURON. Zakończenie inwestycji zaplanowano na czwarty kwartał 2019 roku. - Inwestycja jest kluczowa z kilku powodów. Przede wszystkim ze względu na bezpieczeństwo energetyczne państwa - mówi Filip Grzegorczyk, prezes zarządu TAURON Polska Energia SA. - Jest to elektrownia systemowa, czyli niezbędna dla krajowego systemu energetycznego. Druga kwestia to cel proekologiczny. Co prawda, jest to elektrownia węglowa, ale w zamian za uruchomienie tej wysokosprawnej jednostki, wyłączamy określoną liczbę dużo bardziej emisyjnych, starych bloków węglowych. Chodzi o osiem bloków o mocy 120 megawatów, które mają dużo niższą sprawność i są szkodliwe dla środowiska. Dzięki nowej inwestycji emisja dwutlenku węgla będzie obniżona o 30 proc. przy produkcji tej samej ilości energii, z kolei emisja innych związków do atmosfery nawet o 70-90 proc. Sprawność tej elektrowni będzie więc dużo wyższa niż tych wysłużonych bloków. Liczymy, że do końca roku inwestycja będzie zakończona - deklaruje Filip Grzegorczyk, prezes zarządu TAURON Polska Energia SA.

Bioeko Grupa TAURON zagospodaruje uboczne produkty spalania z budowanego w Jaworznie nowego bloku 910 MW.  Spółka Bioeko Grupa TAURON  w ramach działań związanych z reorganizacją obszaru ubocznych produktów spalania w Grupie TAURON podpisała umowy ze Spółką Nowe Jaworzno Grupa TAURON dotyczące sprzedaży i zagospodarowania ubocznych produktów spalania i produktów powstałych w wyniku procesu odsiarczania spalin z bloku energetycznego 910 MW. 

Więcej...

03/2019 Komentarze (0)

Płynny… węgiel dla energetyki

06-03-2019

Wykorzystanie węgla w energetyce wymaga złożonej, energochłonnej infrastruktury transportowej, układów rozładunku, gromadzenia i przygotowania paliwa o niezbędnych parametrach. Na wszystkich tych etapach pojawiają się nieuniknione straty surowca, zagrożenia ekologiczne, pożarowe i wybuchowe. Przeciwdziałanie tym zjawiskom wiąże się z ponoszeniem dodatkowych nakładów inwestycyjnych i eksploatacyjnych, a także pracą ludzką w uciążliwych warunkach. Dlatego podejmowane starania na rzecz utrzymania dawnej pozycji węgla w energetyce wymagają wdrażania nowych technologii, które pozwolą pełniej, a przede wszystkim bezpieczniej wykorzystać zalety tego tradycyjnego nośnika.

Utylizację ogromnych ilości odpadów węgla (szlamów, mułów itp.) umożliwia - zgodnie z dotychczasowymi doświadczeniami - paliwo zwane wodnowęglowym (w skrócie WUT- wodougolnoje topliwo). Stanowi ono zawiesinę składającą się z drobno zmielonego węgla, wody i domieszek o własnościach zmiękczających. Typowy skład tego paliwa jest następujący: węgiel (ziarnistość 0-300 mikrometrów) 59-70 %, woda 29-40 %, plastyfikatory 1 %. Posiada wszystkie technologiczne własności paliw płynnych, a więc przede wszystkim możliwość magazynowania w zbiornikach oraz  transportu w cysternach, tankowcami a nawet rurociągami. Podobnie jak w przypadku innych paliw płynnych można łatwo zmechanizować i automatyzować procesy rozładunku, magazynowania, transportu i samego spalania paliwa wodnowęglowego. Zachowuje ono fizyczne własności przy długotrwałym transporcie i przechowywaniu. 

Więcej...

03/2019 Komentarze (0)

Niemcy odejdą od węgla najpóźniej do 2038 roku

21-02-2019

Niemiecka komisja ds. odejścia od węgla, po trwających blisko dobę finalnych negocjacjach, ustaliła, że Niemcy w ciągu niespełna dwóch dekad odejdą od spalania węgla. Uniezależnienie tej potężnej gospodarki od węgla to dobra wiadomość, ale ostatecznie wynegocjowane daty - rok 2035 lub 2038, są nie do przyjęcia. Żeby powstrzymać katastrofę klimatyczną, kraje uprzemysłowione muszą odejść od węgla już do 2030 roku. Po decyzji Niemiec, Polska pozostaje jedynym dużym krajem Unii Europejskiej, w którym nie zapadła decyzja, ani nawet nie trwają prace nad datą odejścia od węgla.

Choć plan odejścia Niemiec od węgla ma przełomowe znaczenie dla transformacji energetycznej w Unii Europejskiej, to jednak nie jest on wystarczająco ambitny, aby mógł utrzymać świat na ścieżce powstrzymania wzrostu średniej temperatury do 1,5  stopnia Celsjusza. Aby zatrzymać katastrofę klimatyczną, państwa uprzemysłowione - w tym Niemcy i Polska - powinny odejść od węgla najpóźniej do 2030 roku. Niemcy planują rezygnację z produkcji energii z węgla do 2035 lub 2038 roku, a zgodnie z ustaleniami komisji ostateczna decyzja ma zapaść w 2032 roku - powiedział Paweł Szypulski z Greenpeace Polska.

Dzięki rekomendacji komisji ds. odejścia od węgla Niemcy dołączają do długiej listy krajów Unii Europejskiej, które ogłosiły ostateczną datę rezygnacji z tego najbrudniejszego z paliw kopalnych. Szwecja ma odejść od węgla do 2022 roku, Austria, Włochy, Wielka Brytania i Irlandia do 2025 roku. 

Więcej...

02/2019 Komentarze (0)

Atom i złoto Czukotki

11-02-2019

Антон КАНАРЕЙКИН  „Академик Ломоносов» отправился в Певек", „Promyszlennost' i Energetika Rossii"   9/2018

Jedyna obecnie na świecie pływająca elektrownia atomowa „Akademik Łomonosow" opuściła 28 kwietnia br.  Stocznię Bałtycką w Sankt Petersburgu udając się do miejsca swojego przeznaczenia czyli na Czukotkę. Barka z dwoma reaktorami jest holowana do swej docelowej bazy dwoma etapami: z Sankt Petersburga do Murmańska, stamtąd do czukockiej osady Pewek. Na pierwszym odcinku trasy elektrownia jest holowana bez paliwa jądrowego, drugą część podróży odbędzie już z załadowanym paliwem i obsługą. Holowanie obiektu prowadzi na zlecenie „Rosenergoatomu" morska służba ratownicza „Rosmorreczfłota". Konwój ma poruszać się ze średnią prędkością 3.5 do 4.5 węzła.  W samym Peweku, gdzie pływająca elektrociepłownia zacumuje na stałe, od pewnego czasu trwają roboty budowlane: powstaje nabrzeże z kompleksem budynków i placem dla zapewnienia bezpiecznej pracy obiektu  oraz wyprowadzenia mocy elektrycznej i cieplnej na brzeg.  Jesienią w Murmańsku odbędzie się załadowanie paliwa do reaktorów i ich fizyczny rozruch.

Po pokonaniu północnej drogi morskiej barka zacumuje na molu w Peweku i zostanie przyłączona do nabrzeżnej infrastruktury. Po oddaniu do eksploatacji, co zaplanowano na 2019 r., Pewekska Elektrociepłownia Atomowa (PATES) zastąpi Bilibinską Elektrownię Atomową i elektrociepłownię czauńską, stając się najbardziej wysuniętą na północ siłownią tego typu na świecie. Pierwszy etap podróży nie obył się bez problemów. 3 maja elektrownia wpłynęła na wody Danii, gdzie napotkała statek „Bieługa II"  organizacji Greenpeace z aktywistami niemieckimi i skandynawskimi na pokładzie, żądającymi wzmocnienia kontroli nad niebezpiecznym obiektem. 

Więcej...

02/2019 Komentarze (0)

Amerykańska atomowa elektrownia pływająca

05-02-2019

Podczas sympozjum w kwietniu br., zorganizowanym przez American Society of Mechanical Engineers (Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Mechaników), grupa inżynierów z Massachusetts Institute of Technology przedstawiła projekt pływającej elektrowni jądrowej na otwartym morzu, w pobliżu wybrzeża. Według wstępnych obliczeń, unikalna konstrukcja elektrowni jądrowej sprawia, że jest ona odporna na trzęsienia ziemi, tsunami, huragany i inne klęski żywiołowe. 

Autorami projektu są profesorowie: Jacopo Buongiorno (profesor nadzwyczajny nauk jądrowych i inżynierii (NSE) w MIT), Michael Golay i Neil Todreas. 

Kiedy w 2011 roku trzęsienie ziemi i tsunami uderzyło w kompleks elektrowni atomowej Fukushima Daiichi, to, zdaniem naukowców, ani trzęsienie ziemi, ani zalanie spowodowało katastrofę, ale raczej ich następstwa - w szczególności brak chłodzenia rdzeni reaktorów ze względu na zamknięcie wszystkich mocy energetycznych stacji. Nowy projekt elektrowni jądrowych, zbudowanych na platformach pływających, wzorowany jest na stosowanych do wierceń ropy naftowej na morzu, może - według autorów projektu - pomóc uniknąć takich konsekwencji w przyszłości.

Reaktor jądrowy elektrowni nie potrzebuje skomplikowanego systemu chłodzenia. Rola ta jest wykonywana przez masy zimnej wody oceanu wokół elektrowni, co może być gwarancją, że reaktor nie przegrzeje się w żadnych okolicznościach. Takie elektrownie pływające, w najgorszym scenariuszu, będą automatycznie chłodzone otaczającą woda morską, co może na czas nieokreślony zapobiec stopieniu prętów paliwowych, lub wyciekowi materiału radioaktywnego. Elektrownia nie ma bezpośredniego kontaktu mechanicznego między elementami konstrukcyjnymi i powierzchnią dna morskiego, co sprawia, że jest odporna na drgania powierzchniowe w czasie trzęsienia ziemi.

Więcej...

02/2019 Komentarze (0)

Rozwój Syberii i Dalekiego Wschodu

28-01-2019

Rosyjski rząd przyjął program rozwoju Dalekiego Wschodu i Syberii, wraz z proponowanymi priorytetami rozwojowymi makroregionu. Ma tu rozwijać się produkcja energii, wydobycie i przetwarzanie surowców mineralnych. 

Priorytetem programu jest też rozwój infrastruktury transportowej i energetycznej, w tym zwiększenie zdolności przewozowych Kolei Transsyberyjskiej i BAM, (spółka "Koleje Rosyjskie" otrzymała z budżetu w latach 2013-2017 - 260 miliardów rubli, zaś modernizacja linii kolejowych ma pochłonąć 918 mld rubli),modernizacja szlaków drogowych: "Cupid", "Lena", "Ussuri", "Kołyma" i "Viluy", podłączenie nowych klasterów przemysłowych do krajowej sieci dróg i linii kolejowych, budowa linii przesyłowych pomiędzy systemami elektroenergetycznymi Syberii Wschodniej i Dalekiego Wschodu, w tym wzdłuż trasy transsyberyjskiej i BAM, budowa zakładów produkcji energii elektrycznej w odizolowanych ośrodkach Dalekiego Wschodu. 

Koszt programu oceniono na 10,6 bilionów rubli ( 1 USD - ok.31 rubli): z budżetu Federacji Rosyjskiej co roku pójdzie na ten cel po 100 mld rubli rocznie (88% wydatków budżetowych zostanie przeznaczonych na infrastrukturę, 49% - na transport, 19% - na energetykę, 13% - na sprawy społeczne i 7% - wydatki komunalne), a inwestorzy prywatni, banki, fundusze inwestycyjne mają tu zainwestować do 2025 roku łącznie aż 6,5 bilionów rubli. 02.04.2013r., po spotkaniu Komisji Państwowej do rozwoju Dalekiego Wschodu w Jakucku, premier Dmitrij Miedwiediew oświadczył, że dodatkowo na rozwój Dalekiego Wschodu można przeznaczyć część Funduszu Dobrobytu Narodowego, który wynosi obecnie około 2,6 bilionów rubli oraz zainwestować tu środki Funduszu Emerytalnego.

Więcej...

01/2019 Komentarze (0)

Gaz dla Kaliningradu

22-01-2019

Gazprom może stać się jednym z inwestorów strategicznych portu głębinowego w obwodzie kaliningradzkim, choć pieniądze będą pochodzić z federalnego programu docelowego "Rozwój systemu transportowego Rosji" na lata 2010-2015. Budowa ma ruszyć w 2015 roku. W porcie powstanie też terminal do odbioru skroplonego gazu ziemnego (LNG). Zakład zbuduje już samodzielnie Gazprom. Inwestycja ma kosztować ok. 200 mln dolarów. 

Zgodnie z planami rządu federalnego, niezamarzające, głębokie porty, mogące przyjmować duże statki, powinny konkurować z portami państw bałtyckich. Kaliningradzki port na półwyspie Balga będzie ponadto zdolny do przyjęcia transportu LNG i regazyfikacji skroplonego gazu. Od 1947 roku, czyli od swojego powstania, gaz do obwodu jest dostarczany tranzytem przez Litwę i Łotwę. Obecnie gaz płynie do obwodu kaliningradzkiego z dwóch rurociągów: Rosja - Białoruś - Litwa - Kaliningrad oraz Rosja - Łotwa - Litwa - Kaliningrad. Według szefa Gazpromu A.Millera, który w ostatnich miesiącach przeprowadzał konsultacje z kierownictwem regionu, „ maksymalną ilość gazu, która będzie niezbędna w najbliższy latach w obwodzie kaliningradzkim, wyniesie 4,6 miliardów metrów sześciennych rocznie. Obecnie, tylko przez Litwę, rocznie płynie do 2,5 mld metrów sześciennych". 

Przypomnijmy, że w 2005 roku do obwodu trafiało zaledwie ok.700 mln m3 gazu. Potrzeby szybko rosną, bo w obwodzie zostało już zweryfikowanych przez władze regionu oraz FR i zatwierdzonych do realizacji 17 projektów inwestycyjnych w zakresie produkcji żywności, rolnictwa, przemysłu stoczniowego, przemysłu motoryzacyjnego. Całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 55 mld rubli, planuje się utworzyć łącznie 11.600 miejsc pracy. Jak do tego dodamy 20 tysięcy w klasterze samochodowym, to, biorąc pod uwagę, iż obwód liczy zaledwie milion mieszkańców, robi wrażenie. 

Więcej...

01/2019 Komentarze (0)

Magazynowanie energii niezbędne dla dalszego rozwoju polskiej energetyki

10-01-2019

Polska jest pod coraz większą presją UE związaną z realizacją celów dotyczących OZE w finalnej konsumpcji energii. Do 2020 r. powinien on wynieść 15%. Tymczasem w naszym kraju odsetek ten wciąż oscyluje na poziomie ok. 12%. W przyspieszeniu procesu transformacji polskiej energetyki kluczowego znaczenia nabiera utworzenie sektora magazynowania energii, umożliwiającego płynną integrację tradycyjnych i odnawialnych źródeł zasilania sieci.

Planowane przez rząd zmiany w prawie energetycznym to pierwszy krok w dobrą stronę - oceniają eksperci Europejskiego Instytutu Miedzi.

Nowelizacja ustawy Prawo energetyczne została opracowana w Ministerstwie Energii i skierowana do konsultacji społecznych. Termin na zgłaszanie uwag upływa 9 listopada br. Zgodnie z założeniami przyjętymi przez resort, projekt ma na celu ułatwienie dalszego rozwoju nowoczesnej energetyki w Polsce, w tym sektora OZE, poprzez stworzenie jasnych ram dla funkcjonowania rynku magazynowania energii.

- Ewolucja polskiej gospodarki w kierunku gospodarki niskoemisyjnej nie będzie możliwa bez zapewnienia odpowiedniej elastyczności systemu energetycznego, pozwalającej na uniezależnienie procesu wytwarzania energii od jej zużycia. Będzie to miało kluczowe znaczenie, gdy krajowy system elektroenergetyczny zostanie zdominowany przez OZE o zmiennej wydajności. Dostosowywanie ilości produkowanej energii do przewidywanego zapotrzebowania będzie wówczas niemożliwe. Brakującą moc lub jej gromadzenie w przypadku nadprodukcji będą mogły zapewnić jedynie magazyny energii - komentuje Michał Ramczykowski, Prezes Zarządu Europejskiego Instytutu Miedzi.

Więcej...

01/2019 Komentarze (0)

05-06/2019
07-08/2018
04/2018

Artykuły

Współpracujemy z: